連云港港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，直接聯(lián)系絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，是距離河南最便捷的出海口。目前，已發(fā)展形成連云港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、灌河港區(qū)等四大港區(qū)，萬噸級以上生產(chǎn)性泊位近70個(gè)。陸向形成阿拉山口、霍爾果斯2個(gè)過境通道，開行了10余條集裝箱國內(nèi)班列和中亞、中歐集裝箱國際班列；海向辟有60多條集裝箱航線、13條雜貨班輪航線和2條中韓客貨班輪航線。特別是，連云港新云臺碼頭作為港口最大的內(nèi)河集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)平臺，更是“豫貨出海”、海河聯(lián)運(yùn)的主要通道。

丁福浩先后到連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、中哈基地、新云臺碼頭、上合物流園鐵路裝卸場站、上合園展館等地參觀考察，詳細(xì)了解其在集裝箱運(yùn)輸、物流場站建設(shè)、貨代公司運(yùn)營、智慧口岸建設(shè)等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，并與連云港港口控股集團(tuán)總裁朱向陽等進(jìn)行座談交流。

丁福浩對連云港港口集團(tuán)長期以來給予的支持幫助表示感謝。他說，周口因水得名、因港而興，是歷史上著名的水旱碼頭。近年來，我們搶抓國家大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)的機(jī)遇，圍繞打造“滿城文化半城水，內(nèi)聯(lián)外通達(dá)江海”的中原港城，依托常年通江達(dá)海的沙潁河黃金水道，牢固樹立“臨河就是沿海、腹地也是前沿”的理念，加快推進(jìn)沙潁河航道治理和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，積極創(chuàng)建國家級多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn)城市，打造豫貨“出海口”，加快由“黃土經(jīng)濟(jì)”向“藍(lán)水經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。特別是，周口中心港作為河南省唯一的內(nèi)河集裝箱港口，腹地廣闊、資源豐富、貨源穩(wěn)定，現(xiàn)已開通周口至淮安港、太倉港的集裝箱航線，即將成為中原地區(qū)重要的集裝箱物流集散中心；連云港港作為全國25個(gè)主樞紐港之一，在集裝箱運(yùn)輸方面，網(wǎng)絡(luò)暢通、資源豐富、發(fā)展迅速、實(shí)力雄厚，雙方在海河聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)等方面，合作潛力巨大、發(fā)展前景廣闊。希望以此次簽約為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對接合作，在確保航線順利開通和穩(wěn)定運(yùn)營的同時(shí)，持續(xù)擴(kuò)大在臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展、智慧口岸建設(shè)、人才交流培養(yǎng)等方面的合作，不斷開創(chuàng)互利共贏新局面。

朱向陽簡要介紹了港口集團(tuán)的基本情況。他說，連云港港目前正依托海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)與信息化平臺優(yōu)勢，致力于打造現(xiàn)代物流港。雙方可在開行定期集裝箱航線的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)在碼頭組織運(yùn)營、全程物流鏈打造、招商引資信息共享、貨源市場開拓、內(nèi)河航運(yùn)通道建設(shè)與培育方面溝通合作，實(shí)現(xiàn)互惠共贏，更好的服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

經(jīng)過對接洽談，周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與連云港港口控股集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，雙方將在海河聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)上加強(qiáng)合作，開行周口港——連云港港集裝箱航線，既有效拓展了連云港內(nèi)河水運(yùn)業(yè)務(wù)，又為豫貨出海和海貨入豫開辟了新通道，必將推動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與“海上絲綢之路”的深度對接、融合發(fā)展。

采寫：周口廣電全媒體記者 李森 和暢

責(zé)編 錦勤