□本報記者 李琳 趙阿娜
智慧物流賽道競逐升級，誰是領(lǐng)跑的實力派？答案，藏在安陽這座超級智造工廠里。
初冬安陽，寒意漸濃。位于安陽縣（示范區(qū)）的新石器智鄴（安陽）智能科技有限公司（以下簡稱“新石器”）超級智造工廠內(nèi)，一派熱火朝天的景象。
11月26日，記者走進工廠，只見機械臂精準抓取零部件，無人駕駛標定系統(tǒng)飛速旋轉(zhuǎn)作業(yè)，工人們在生產(chǎn)線旁各司其職，每45分鐘就有一臺L4級無人車完成組裝、檢測，以“安陽速度”駛向全球物流賽場。“眼下正是沖刺萬臺年產(chǎn)能目標的關(guān)鍵期，我們開足馬力抓生產(chǎn)、趕進度！”企業(yè)質(zhì)量部負責人李威指著車間電子屏上跳動的數(shù)據(jù)介紹，近期產(chǎn)能持續(xù)提速，訂單排期已至年底。
這座集生產(chǎn)、檢測、標定測試于一體的智能化工廠，憑借模塊化生產(chǎn)工藝和全流程自動化設(shè)備，讓無人車從零部件到成品的轉(zhuǎn)化效率提升3倍，用技術(shù)升級筑牢核心競爭力。
在工廠檢測區(qū)，剛下線的無人車正接受一系列“極限挑戰(zhàn)”。模擬暴雨的噴淋系統(tǒng)下，激光雷達仍能精準識別200米外障礙物；在15度坡度的測試軌道上，車輛自動調(diào)節(jié)動力輸出平穩(wěn)爬坡；首創(chuàng)的無人駕駛標定系統(tǒng)，通過計算、監(jiān)控、旋轉(zhuǎn)等子系統(tǒng)協(xié)同，將車輛感知精度校準至毫米級。
黨的二十屆四中全會提出，加快高水平科技自立自強，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。新石器無人車持續(xù)加強原始創(chuàng)新、核心技術(shù)攻關(guān)等，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。“無人車的硬核性能，源于我們深耕研發(fā)、攻堅突破的堅持。”李威蹲下身，指著車底傳感器介紹，企業(yè)手握1300余項專利，60%以上是發(fā)明專利，其自主研發(fā)的L4級無圖自動駕駛技術(shù)，打破傳統(tǒng)依賴高精地圖的行業(yè)瓶頸，讓綜合成本降低50%以上，靈活適配生鮮冷鏈、商超快運等多場景需求。
技術(shù)優(yōu)勢已轉(zhuǎn)化為開拓市場的硬實力。在中通快遞武漢試點現(xiàn)場，“安陽造”無人車以40公里的時速穿梭城市道路，單車載貨量500公斤以上，配送效率提升30%以上。
“不用高精地圖，復(fù)雜路口也能精準轉(zhuǎn)彎、避讓行人，這是我們選擇這款無人車的主要原因。”中通快遞相關(guān)負責人表示，下一步將把“安陽造”無人車投放至北京、上海、廣州等多個城市。
從杭州亞運會的無人送餐車、冰淇淋車，到阿聯(lián)酋的街頭掛牌上路的自動駕駛車輛，“安陽造”無人車正加速“出圈”、走向全球。截至目前，全球已有1.2萬余輛新石器無人車在運營。
在安陽本地，智慧物流的“種子”已生根發(fā)芽。新石器已與安陽順豐、丹尼斯等達成合作，在多個試點社區(qū)進行生鮮配送。“市民下單后，無人車可從商超直接送貨上門，全程無接觸、快捷高效，還能實時查看配送軌跡。”李威展示著后臺調(diào)度系統(tǒng)，屏幕上密密麻麻的光點代表著正在運營的無人車，“我們的目標是讓安陽成為全國首個實現(xiàn)無人車規(guī)�；镜嘏渌偷某鞘�。”
作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，新石器到安陽發(fā)展以來，帶動上下游10余家配套企業(yè)落戶安陽，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的姿態(tài)，為地方發(fā)展注入強勁動能。
如今，新石器無人車已獲得安陽001號無人車測試牌照。車間里，又一臺無人車完成檢測“下線”，等待投入使用，繼續(xù)在智慧物流賽道上沖刺前行，創(chuàng)造更多可能。
