□本報(bào)記者 成利軍 趙珊珊

　　春潮涌動(dòng)處，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。1月10日，天氣晴好，位于濟(jì)源經(jīng)開(kāi)區(qū)的河南金利金鉛集團(tuán)15萬(wàn)噸/年低碳短流程新能源汽車及船舶用高純鋅產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)更是熱火朝天。綜合樓剛剛封頂，鋅合金系統(tǒng)各車間正在進(jìn)行建筑基礎(chǔ)處理，各種工程車輛穿梭不息，不同單位的建設(shè)者們爭(zhēng)分奪秒，正以滿格干勁全力沖刺首季“開(kāi)門(mén)紅”。

　　“鋅”項(xiàng)目包含新工藝。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王社明指著正在安裝的一臺(tái)大型設(shè)備說(shuō)：“我們采用了全球首創(chuàng)的富氧側(cè)吹氧化熔煉—熔融直接還原煉鋅技術(shù)，相較于傳統(tǒng)的濕法冶煉工藝，能耗和污染物排放量大幅降低，徹底破解了傳統(tǒng)工藝中的固廢處置難題，真正實(shí)現(xiàn)了資源利用與清潔生產(chǎn)的有機(jī)統(tǒng)一。”他特意強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)工藝堪稱以鉛鋅為代表的有色金屬冶煉技術(shù)的“顛覆性”革新。

　　記者留意到，總投資達(dá)35億元的該項(xiàng)目著意突出“新能源汽車及船舶用”。王社明解釋，站在企業(yè)的角度，產(chǎn)品上新增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力；站在全省先進(jìn)合金材料產(chǎn)業(yè)鏈的角度，“合金”的成色更足；站在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和船舶工業(yè)的角度，高純鋅猶如為這兩大產(chǎn)業(yè)套上了拒腐蝕的金鐘罩。

　　我國(guó)在新能源汽車和船舶工業(yè)方面已處于全球領(lǐng)先地位，對(duì)高純鋅的需求量也在急速增加。“我們定位前瞻，以15萬(wàn)噸的年產(chǎn)能，全力以赴為我國(guó)新能源汽車、船舶制造等高端裝備產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵材料支撐。”該集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理成全明說(shuō)，項(xiàng)目自去年7月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)進(jìn)展順利，力爭(zhēng)今年投入試生產(chǎn)。全部建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，帶動(dòng)就業(yè)1000人，在生產(chǎn)過(guò)程中同時(shí)提取的稀散金屬，將為超導(dǎo)、特種激光、半導(dǎo)體等國(guó)家科技尖端項(xiàng)目提供新材料。