春運(yùn)的時代記憶
從“唉，老擠”到“愛你老己”
有一種“中轉(zhuǎn)站”叫鄭州
1988年鄭州火車站農(nóng)民進(jìn)城潮涌現(xiàn)，上世紀(jì)80年代，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這樣的畫面是一個時代的印記。楊峰 攝
2002年的鄭州火車站，乘客排隊(duì)進(jìn)站，“蛇皮袋”成出行標(biāo)配。本報全媒體記者 白周峰 攝
綠皮車在當(dāng)年是春運(yùn)的主力。2005年，幾名返鄉(xiāng)打工者在綠皮車上給記者打招呼。本報全媒體記者 白周峰 攝
2006年春運(yùn)，在鄭州火車站候車室內(nèi)，等待乘車的母親在給孩子喂食桶裝方便面。本報全媒體記者 白周峰 攝
2008年1月18日，鄭州火車站廣場，一名女子口含車票排隊(duì)進(jìn)站。去年，紙質(zhì)車票成為時代記憶。本報全媒體記者 白周峰 攝
2026年2月1日凌晨，鄭州動車段清潔人員清潔、清洗動車車廂及外體。這項(xiàng)工作，春運(yùn)期間每天都會進(jìn)行。本報全媒體記者 白周峰 攝
2026年2月2日，在鄭州東站，身著新衣的小朋友在父親懷中等待乘車，回家路上，涌動著中國人對團(tuán)圓的溫暖期盼。本報全媒體記者 王錚 攝
2026年2月2日，鄭州東站候車大廳，一個女孩坐在行李箱上候車。本報全媒體記者 王錚 攝
2026年2月6日，鄭州東站候車大廳井然有序，溫暖明亮。本報全媒體記者 鄧放 攝
本報全媒體記者 唐添甜
2026年2月2日，為期40天的春運(yùn)拉開帷幕，疊加9天的“超長”春節(jié)假期，至3月13日收官。鄭州，這座“因鐵路而興的城市”，一顆持續(xù)跳動的“中國鐵路心臟”，又將迎來考驗(yàn)。
鄭州，是許多中國人“轉(zhuǎn)過車”的關(guān)鍵地標(biāo)。一個“站”字，代表它主動擔(dān)當(dāng)中國鐵路樞紐的站位，也是它長期作為億萬旅客人生站臺的寫照；一個“轉(zhuǎn)”字，轉(zhuǎn)動了無數(shù)次東西交流、南來北往的旅途，也轉(zhuǎn)動了時代的齒輪，成為歷史和未來之間的“中轉(zhuǎn)”。尤其，在近半個世紀(jì)的春運(yùn)中——從“唉，老擠”的無奈嘆息，到“愛你老己”的從容優(yōu)選，這座城市的車窗，映照了中國發(fā)展的生動縮影。
繁忙、艱辛、挑戰(zhàn)的“唉，老擠”
“春運(yùn)”作為一個社會熱詞和全民現(xiàn)象，真正興起于改革開放之后。1980年“春運(yùn)”一詞首次見諸《人民日報》。
綠皮車廂里，空氣滯重，行李堆疊。一張車票，一個蛇皮袋，一雙雙淳樸清澈的眼睛，構(gòu)成一代人負(fù)重前行的集體記憶。那時的春運(yùn)，交織著鄉(xiāng)愁與汗水，每一句“唉，老擠”背后，都充滿對“回家”最執(zhí)著的奔赴，和對“養(yǎng)家”最堅定的動力。
平安、便捷、溫馨的“愛你老己”
進(jìn)入21世紀(jì)，尤其是近10年來，春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了從“拼體力”到“享服務(wù)”的跨越式發(fā)展�；ǹ耧j、網(wǎng)絡(luò)織密帶來運(yùn)力升級，數(shù)字賦能、服務(wù)優(yōu)化帶來體驗(yàn)升級，“反向春運(yùn)”“先回家，后旅游”“老人專屬電話購票”等現(xiàn)象興起，更帶來模式升級……
其中，鄭州的發(fā)展，建立在堅實(shí)基礎(chǔ)之上。“米”字成網(wǎng)，通達(dá)全國，大站快車減少�？浚归g高鐵填補(bǔ)空白……這種“運(yùn)力跟著客流走”的精準(zhǔn)調(diào)度，使鄭州在節(jié)前“到鄭”、節(jié)后“離鄭”的客流潮中游刃有余。
智能服務(wù)與人文關(guān)懷并重，重塑“鄭州溫度”。鄭州東站推出“一碼通行”，當(dāng)候車區(qū)被充電設(shè)施全覆蓋，當(dāng)水龍頭涌出暖流，當(dāng)寵物也有專屬托運(yùn)，當(dāng)“銀發(fā)助行”“母嬰關(guān)愛”“應(yīng)急幫扶”隨處可見……這座城市真正把“愛你老己”藏在每個細(xì)節(jié)里！
每次中轉(zhuǎn)，都是啟程
近半個世紀(jì)的春運(yùn)，見證中國不斷駛向歷史的新春。而鄭州，始終站在中部，轉(zhuǎn)向未來。在這里中轉(zhuǎn)和啟程的，不只關(guān)乎夢想和分別的個體心事，更有一個個強(qiáng)國奮斗故事。
中轉(zhuǎn)，是為歇歇腳，更為繼續(xù)跑！相信冰雪寒風(fēng)和艱難險阻都無法阻止人們前行的步伐！
