大河網(wǎng)訊 打造20個以上具有行業(yè)示范效應(yīng)的標(biāo)桿場景，建設(shè)15個以上高質(zhì)量行業(yè)數(shù)據(jù)集，研發(fā)部署20個以上具有核心競爭力的智能化產(chǎn)品……近日，省交通運輸廳印發(fā)《河南省“人工智能＋交通運輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動方案》（以下簡稱《方案》），明確我省未來“AI +交通”融合發(fā)展的總體要求、工作目標(biāo)和重點任務(wù)，推動人工智能在交通運輸領(lǐng)域的融合創(chuàng)新與規(guī)模應(yīng)用，加速行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型進程，培育壯大交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。

到2028年，打造20個以上具有行業(yè)示范效應(yīng)的標(biāo)桿場景

“《方案》的出臺，是河南搶抓人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇、推動‘人工智能＋’行動計劃在交通領(lǐng)域落地的關(guān)鍵布局。”省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人指出，2026年政府工作報告提出深化拓展“人工智能+”，河南作為全國綜合交通樞紐，交通數(shù)據(jù)資源豐富、應(yīng)用場景廣闊，“我們將聚焦‘1＋2＋4＋N’目標(biāo)任務(wù)體系，以人工智能規(guī)�；瘎�(chuàng)新應(yīng)用為抓手，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合”。

《方案》指出，到2028年，實現(xiàn)人工智能在公路、物流、監(jiān)管等重點領(lǐng)域示范性落地，基本建成行業(yè)數(shù)智底座，打造20個以上示范標(biāo)桿場景；到2030年，實現(xiàn)人工智能與交通運輸全方位深度融合，建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為全國行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻中原經(jīng)驗。

高速智能除雪車。

推進人工智能＋，打造全場景智慧交通圖景

將AI技術(shù)滲透交通發(fā)展各環(huán)節(jié)，目前全省多地已有落地實踐。鄭州南站優(yōu)化ETC通行流程，實現(xiàn)車輛秒通行；新鄉(xiāng)通過“非現(xiàn)場執(zhí)法+精準(zhǔn)布控”快速查處違法車輛；河南交通發(fā)展研究院打造的全國規(guī)模最大普通公路數(shù)字化路網(wǎng)，為4萬公里公路建立數(shù)字“身份證”。

從高速公路綠通智能查驗到內(nèi)河船舶自主編隊，從農(nóng)村公路AI巡養(yǎng)到低空經(jīng)濟融合發(fā)展，河南將打造全場景的智慧交通圖景。

《方案》明確，將持續(xù)深化人工智能的場景融合應(yīng)用，在監(jiān)管、公路、航運、物流、出行等方面推進人工智能＋的融合。

在公路領(lǐng)域，河南將構(gòu)建“陸空一體”智能巡檢體系，打造公路全生命周期數(shù)字孿生底座；航運領(lǐng)域?qū)⒋蛟祀娮雍降?ldquo;一張圖”，實現(xiàn)船閘智能聯(lián)動調(diào)度；物流領(lǐng)域依托AI實現(xiàn)智能路徑規(guī)劃、低碳運輸與多元配送；出行領(lǐng)域布局智能駕駛示范運營，升級軌道交通智慧運營，構(gòu)建交旅融合智慧服務(wù)生態(tài)。

加快模型研發(fā)應(yīng)用，培育智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

河南將從強化行業(yè)數(shù)據(jù)供給、加快模型研發(fā)應(yīng)用、統(tǒng)籌算力資源支撐等方面入手，夯實行業(yè)數(shù)智底座，構(gòu)建覆蓋公路、航運、物流等領(lǐng)域的全省統(tǒng)一交通數(shù)據(jù)資源目錄體系與標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)治理流程。面向基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、運行調(diào)度、運輸服務(wù)等重點場景，打造高質(zhì)量、高標(biāo)注、多模態(tài)的數(shù)據(jù)集，滿足AI模型訓(xùn)練、評估與迭代優(yōu)化的數(shù)據(jù)需求。

人工智能賦能交通升級，河南如何培育智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)？《方案》明確將推動創(chuàng)新平臺建設(shè)、加快裝備研發(fā)應(yīng)用、打造交流合作平臺。

該負責(zé)人介紹，河南將支持交通運輸領(lǐng)域人工智能重點實驗室、省級中試基地建設(shè)，鼓勵高校、科研院所與骨干企業(yè)共建科研平臺，同時探索“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場運作”的項目建設(shè)運營模式，重點推動自動駕駛、車路協(xié)同等示范項目布局運營。