中原龍浩航空的全貨機(jī)停在鄭州機(jī)場(chǎng)，旁邊“突破80萬(wàn)噸”的紅色大字格外醒目。 姚自力 攝

埃塞俄比亞航空的全貨機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)裝載貨物。 姚自力 攝

一架來(lái)自盧森堡貨航的全貨機(jī)正在鄭州機(jī)場(chǎng)裝載貨物。 薛奧林 攝

　　□本報(bào)記者 郭北晨

　　12月22日，鄭州機(jī)場(chǎng)迎來(lái)重要?dú)v史性時(shí)刻——年貨郵吞吐量首次突破80萬(wàn)噸。

　　成績(jī)的背后，是一個(gè)內(nèi)陸省份“向空而生”的勇毅決心。

　　從2014年至今，“空中絲路”增運(yùn)力、拓網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)輻射面不斷擴(kuò)大，品牌影響力不斷提升。與此同時(shí)，“雙貨航”的協(xié)同優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，對(duì)于樞紐的回饋日漸豐厚，已然成為河南物流新的“稟賦”資源。

　　頭頂密織的航線，是河南與世界對(duì)話的橋梁。物暢其流的“空中絲路”，成為河南開(kāi)放畫卷上濃墨重彩的一筆。

　　“雙貨航”協(xié)同發(fā)力“空中絲路”飛出新高度

　　打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，并非一日之功。2014年，河南航投與盧森堡貨航達(dá)成股權(quán)合作，歐洲排名第一的全貨運(yùn)航空公司入駐鄭州機(jī)場(chǎng)，并逐步增加運(yùn)力投放。2019年，河南航投重組成立了本土基地貨運(yùn)航空公司——中原龍浩航空，與盧森堡貨航協(xié)同發(fā)力，完善以鄭州為中心，通達(dá)國(guó)內(nèi)、覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　依托鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐功能定位，中豫航空集團(tuán)引導(dǎo)盧森堡貨航和中原龍浩航空“雙引擎”發(fā)力，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)運(yùn)力投入。截至12月20日，盧森堡貨航、中原龍浩航空2024年在鄭貨運(yùn)量分別為13.6萬(wàn)噸和13萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)38.8%、207.2%，合計(jì)占鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量三分之一以上；今年共實(shí)現(xiàn)增量12萬(wàn)噸，成為鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量持續(xù)攀升的龍頭骨干。

　　“鄭州機(jī)場(chǎng)今年強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭令人欣喜，盧森堡貨航會(huì)不斷加大運(yùn)力投入，鞏固提升鄭州作為盧森堡貨航亞太物流樞紐的地位和優(yōu)勢(shì)。”盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森表示。

　　從2016年開(kāi)始，盧森堡貨航已連續(xù)9年在鄭年貨運(yùn)量超10萬(wàn)噸。今年10月，中原龍浩航空在鄭州的貨運(yùn)量也突破10萬(wàn)噸，成為繼盧森堡貨航之后第二個(gè)在鄭年貨運(yùn)量突破10萬(wàn)噸的貨運(yùn)航司。

　　“雙貨航”協(xié)同發(fā)力，“空中絲路”飛出新高度。目前，盧森堡貨航在鄭州常態(tài)化運(yùn)營(yíng)9條洲際航線，每周執(zhí)飛23個(gè)航班；中原龍浩航空在鄭州運(yùn)行14條全貨機(jī)航線，每周執(zhí)飛航班達(dá)87班，可提供約3300噸的貨運(yùn)量。

　　軟硬件創(chuàng)新改革保障能力持續(xù)提升

　　地處中部，鄭州機(jī)場(chǎng)如何吸引國(guó)際航司扎堆入駐？功能豐富、轉(zhuǎn)運(yùn)方便、通關(guān)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)是提升樞紐競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

　　11月19日，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)地面服務(wù)保障單位——河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司順利通過(guò)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)地面運(yùn)營(yíng)安全審計(jì)，獲頒ISAGO注冊(cè)證書和認(rèn)證證書，標(biāo)志著其地面服務(wù)保障能力得到了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　目前，鄭州機(jī)場(chǎng)擁有4E和4F兩條跑道，高峰時(shí)期可同時(shí)保障8架B747貨機(jī)，百噸進(jìn)口龍蝦等生鮮航班從落地到完成卸機(jī)、理貨、清關(guān)、裝車全流程僅需約4小時(shí)；擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物等7個(gè)指定口岸，是國(guó)內(nèi)功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)。

　　一邊放眼國(guó)際，一邊深耕國(guó)內(nèi)。憑借發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)，鄭州機(jī)場(chǎng)吸引了長(zhǎng)三角、珠三角的大量貨物前來(lái)中轉(zhuǎn)。中豫航空集團(tuán)積極助推河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際國(guó)內(nèi)互轉(zhuǎn)多種模式的空空中轉(zhuǎn)，形成了東南亞經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至歐美以及國(guó)內(nèi)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至境外的航空大通道。

　　截至11月25日，鄭州機(jī)場(chǎng)今年已保障空空中轉(zhuǎn)貨物2.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)82.3%。今年8月和12月，鄭州機(jī)場(chǎng)先后完成了“國(guó)內(nèi)高鐵集拼+國(guó)際航空出口”和“國(guó)際航空貨運(yùn)進(jìn)口+國(guó)內(nèi)高鐵分撥”保障任務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際進(jìn)出港雙向空高聯(lián)運(yùn)。

　　時(shí)效是物流的生命。衡量一座機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)強(qiáng)不強(qiáng)，效率是關(guān)鍵。在提高通關(guān)便利性方面，鄭州機(jī)場(chǎng)利用綜保區(qū)和機(jī)場(chǎng)北貨站重疊區(qū)域，聯(lián)合鄭州海關(guān)、鄭州航空港區(qū)實(shí)施“區(qū)港一體化”模式，實(shí)現(xiàn)空運(yùn)出境貨物在綜保區(qū)內(nèi)前置安檢打板、“區(qū)港一體化”卡口一次驗(yàn)核放行、機(jī)坪直裝。

　　“生鮮物品對(duì)時(shí)效性和溫控要求非常高，我們正在打造華東華南‘半日達(dá)’空運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，鄭州機(jī)場(chǎng)能夠滿足各類生鮮貨物的溫控需求，而且能為客戶提供便捷高效的通關(guān)環(huán)境，已經(jīng)逐步成為面向RCEP區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效最快的生鮮產(chǎn)品首選集散區(qū)。”中國(guó)物流集團(tuán)國(guó)際速遞供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理劉云峰表示。

　　復(fù)制推廣“雙樞紐”航線網(wǎng)絡(luò)加速拓展

　　12月21日，埃塞俄比亞航空的全貨機(jī)在鄭州完成裝卸貨后起飛前往列日，這是埃塞俄比亞航空今年在鄭州運(yùn)行的第221個(gè)航班。總部設(shè)在亞的斯亞貝巴的埃塞俄比亞航空公司是非洲大陸最領(lǐng)先的航空公司之一，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋140余個(gè)國(guó)際目的地、22個(gè)國(guó)內(nèi)目的地，通航超過(guò)65個(gè)非洲城市，基本實(shí)現(xiàn)非洲國(guó)家全覆蓋。

　　不久前，中豫航空集團(tuán)與埃塞俄比亞航空集團(tuán)簽署合作備忘錄，將依托埃塞俄比亞航空覆蓋非洲及中東地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極打造鄭州—亞的斯亞貝巴“雙樞紐”，為兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)建立新通道。

　　時(shí)間是最忠實(shí)的記錄者，也是最客觀的見(jiàn)證者。10年前，在鄭州機(jī)場(chǎng)，尚無(wú)一家屬于河南的貨運(yùn)航空公司；在“雙貨航”強(qiáng)有力的帶動(dòng)下，今年在鄭累計(jì)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航空公司29家，貨運(yùn)航線總數(shù)57條，構(gòu)建起橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。

　　復(fù)制推廣“雙樞紐”合作經(jīng)驗(yàn)，是進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)、提升樞紐量級(jí)的重要抓手。

　　面向RCEP區(qū)域，鄭州—吉隆坡“雙樞紐”合作也有了關(guān)鍵突破。8月25日，馬來(lái)西亞首批鮮食榴蓮經(jīng)由鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)—馬來(lái)西亞航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目加速推進(jìn)。

　　“貨運(yùn)量突破80萬(wàn)噸是鄭州機(jī)場(chǎng)重要的里程碑，希望吉隆坡和鄭州能在不同領(lǐng)域，特別是物流、貿(mào)易等方面繼續(xù)加強(qiáng)合作，發(fā)展成為兩國(guó)主要的物流中心。”馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福表示。

　　此外，中豫航空集團(tuán)還與墨西哥城、塔什干、利雅得就共建“雙樞紐”達(dá)成共識(shí)，力爭(zhēng)到2030年建成覆蓋“一帶一路”主要區(qū)域的“雙樞紐”節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

　　一切突破性成果的背后，都是經(jīng)年累月的努力。

　　80萬(wàn)噸是重要節(jié)點(diǎn)，也是新的起點(diǎn)。“空中絲路”承載著開(kāi)放的夢(mèng)想，必將帶來(lái)更多驚喜和希望。

　　2024年樞紐建設(shè)核心節(jié)點(diǎn)

　　5月26日

　　盧森堡—鄭州—芝加哥—紐約航線順利首飛，進(jìn)一步提升鄭盧“空中絲路”輻射北美航線的靈活度和通達(dá)性。

　　6月8日

　　中豫航空集團(tuán)與馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)控股公司簽署諒解備忘錄，河南首個(gè)輻射RCEP區(qū)域的海外貨站落地吉隆坡。

　　6月21日

　　中豫航空集團(tuán)與盧森堡貨航、盧森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別簽署《“雙樞紐”建設(shè)十年合作框架協(xié)議》和《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，豫盧航空產(chǎn)業(yè)合作全面進(jìn)階“新十年”。

　　10月17日

　　中原龍浩航空今年在鄭貨運(yùn)量突破10萬(wàn)噸，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量提前2個(gè)多月超過(guò)去年全年總量。

　　11月6日

　　鄭州機(jī)場(chǎng)當(dāng)日保障全貨機(jī)航班90架次，創(chuàng)通航27年以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。

　　12月10日

　　中豫航空集團(tuán)與埃塞俄比亞航空集團(tuán)在亞的斯亞貝巴簽署合作備忘錄，就深化航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)合作、推動(dòng)航空領(lǐng)域全方位合作達(dá)成一致意見(jiàn)。

　　12月14日

　　一架盧森堡貨航全貨機(jī)將單件重達(dá)51噸的貨物順利運(yùn)抵鄭州，再次刷新鄭州機(jī)場(chǎng)單件最重貨物保障紀(jì)錄。

　　12月22日

　　鄭州機(jī)場(chǎng)今年貨郵吞吐量已突破80萬(wàn)噸，創(chuàng)下通航以來(lái)年貨郵吞吐量歷史新高。

　　文字整理/郭北晨

　　制圖/黨瑤