近年來，電（機(jī)）動(dòng)三、四輪車，因價(jià)格低廉、使用方便、駕駛門檻低等特點(diǎn)，受到廣大市民群眾特別是中老年人的青睞，成為日常出行的主要交通工具。
出門買菜，接送孩子上下學(xué)，風(fēng)刮不著雨淋不著，順路還能捎個(gè)人掙點(diǎn)外快，可謂是“方便又快捷”。然而正是這些隨意穿梭于大街小巷的豪橫群體，成為我市發(fā)展進(jìn)程中抹不去的刺目劃痕。 目前生產(chǎn)電（機(jī)）動(dòng)三、四輪車，車輛本身安全防護(hù)性能低且被大量改裝，加之駕駛?cè)俗裾率匾?guī)和安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致電（機(jī)）動(dòng)三、四輪車引發(fā)的一系列問題十分突出。非法載人、闖紅燈、逆行、隨意穿插、亂停亂放等違法違章行為比較普遍，既影響了我市的市容市貌，更嚴(yán)重威脅著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
部分電（機(jī)）動(dòng)三四輪車不能上牌，無法購買機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，由此造成的車輛損失和人員傷亡，將得不到相關(guān)保障，最終的損失，只能由自己來承擔(dān)，不但給受害者個(gè)人和家庭帶來痛苦，更可能造成個(gè)人和家庭帶來不可承受之重。 特別是用來接送孩子的電（機(jī)）動(dòng)三、四輪車，承載著三個(gè)家庭的希望，一旦出現(xiàn)重大事故，將會(huì)給三個(gè)家庭帶來不可挽回的傷痛。
據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年度，我市中心城區(qū)內(nèi)涉三輪車交通事故4000余起，占交通事故總量的28%，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000余萬元，2000余人不同程度受傷，21人死亡。 尤其是中心城區(qū)各中小學(xué)學(xué)校門口路段，上下學(xué)時(shí)段被一些接送幼兒上下學(xué)的中老年人駕駛電（機(jī)）動(dòng)三四輪車扎堆聚集，造成學(xué)校門口路段交通嚴(yán)重?fù)矶�，廣大市民反映強(qiáng)烈。 在城市建設(shè)管理過程中，每一位市民都是參與者，更是受益者。我們期待廣大市民和電（機(jī)）動(dòng)三輪、四輪車車主朋友從大局出發(fā)，從自身和他人的安全考慮，自覺遵守道路交通法規(guī)和城市交通管理規(guī)定，真誠理解、支持、配合這次專項(xiàng)治理行動(dòng)。 編輯：陳盼超
