本臺訊   汽車零部件及配件制造產(chǎn)業(yè)是扶溝縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、較強(qiáng)的承載能力和突出的品牌優(yōu)勢。依托資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，今年以來，扶溝縣持續(xù)推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展“硬支撐”，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動力持續(xù)迸發(fā)。

走進(jìn)扶溝縣金泰金屬的現(xiàn)代化壓鑄車間，機(jī)械臂取代了傳統(tǒng)密集人工作業(yè)，該公司引進(jìn)的發(fā)那科機(jī)器人重新定義生產(chǎn)效率與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。在壓鑄生產(chǎn)中，機(jī)械臂對變速箱箱體、水泵蝸殼等核心部件進(jìn)行取件、放置、搬運(yùn)時，動作軌跡穩(wěn)定如一，從根本上減少了因人工操作波動導(dǎo)致的產(chǎn)品尺寸差異，為高精度裝配打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

公司壓鑄汽車事業(yè)部主任鄒華威介紹說：“發(fā)那科機(jī)器人憑借先進(jìn)的傳感器與閉環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了微米級的運(yùn)動控制精度。這套系統(tǒng)可晝夜不停運(yùn)轉(zhuǎn)，僅需少量人員進(jìn)行監(jiān)控與維護(hù)，極大節(jié)約了人力資源，大大提升了整體運(yùn)營的確定性與精細(xì)化水平。”

通過智能化產(chǎn)業(yè)升級，該公司進(jìn)一步強(qiáng)化其產(chǎn)品在新能源汽車輕量化零部件領(lǐng)域的供應(yīng)保障能力與核心競爭力。依托覆蓋“回收—熔煉—壓鑄—精密加工—檢測”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚焦汽車輕量化核心部件，該公司已與比亞迪、東風(fēng)、奇瑞等主流車企達(dá)成穩(wěn)定配套，持續(xù)向汽車產(chǎn)業(yè)輕量化與智能化轉(zhuǎn)型。

扶溝金泰金屬材料公司董事長許迪說：“目前，我們公司已建成8條高端智能壓鑄線，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)500萬件汽車核心部件的產(chǎn)能，能滿足十余家主流車企的配套需求，直接帶動就業(yè)300人，并計(jì)劃在2026年繼續(xù)擴(kuò)建新增2條鋁板生產(chǎn)線，春節(jié)后正式投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)到100億元。”

做大做強(qiáng)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，載體平臺建設(shè)至關(guān)重要。近年來，扶溝縣重點(diǎn)推進(jìn)汽車零部件、綠色鑄造等六個先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，形成從再生金屬回收到鑄造、精深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈，缸蓋缸體鑄造產(chǎn)能達(dá)9.5萬噸，年產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸體20萬只、缸蓋80萬只和新能源汽車配件200萬套。全縣已培育汽車零部件及裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)32家，其中汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)15家。今年以來，總投資10億元的年產(chǎn)1000萬件輕量化汽車零部件項(xiàng)目、總投資5億元的中科華豐綠色智能鑄造、總投資1.5億元的山海機(jī)械等項(xiàng)目先后落地，嘉樂華汽車配飾、杭州顯明汽車零部件等項(xiàng)目加速建設(shè)，標(biāo)志著該縣“引入高精尖、打通關(guān)鍵環(huán)”方面實(shí)現(xiàn)新突破。

扶溝縣開發(fā)區(qū)管委會副主任賈玉坤說：“我們將緊盯重點(diǎn)目標(biāo)，狠抓招商引資、項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮主戰(zhàn)場、主陣地、主引擎作用，再加力度、再提速度、再攀高度，保證項(xiàng)目招得來、留得住、發(fā)展好，努力將開發(fā)區(qū)建設(shè)成最具競爭力的服務(wù)高地、成本洼地和投資寶地。”

周口廣電融媒體記者  金剛           通訊員  魏川