本臺(tái)訊：為深化周口港與連云港港口控股集團(tuán)的交流合作， 加快“豫貨出�？�”建設(shè)步伐。7月6日，市長(zhǎng)丁福浩率隊(duì)赴連云港港口集團(tuán)參觀考察，就周口——連云港集裝箱航線開通事宜進(jìn)行對(duì)接洽談。連云港港口控股集團(tuán)總裁朱向陽(yáng)，市政府秘書長(zhǎng)孫鴻俊隨同考察。

丁福浩先后到連云港港廟嶺作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、中哈基地、新云臺(tái)碼頭、上合物流園鐵路裝卸場(chǎng)站、上合園展館等地參觀考察，詳細(xì)了解其在集裝箱運(yùn)輸、物流場(chǎng)站建設(shè)、貨代公司運(yùn)營(yíng)、智慧口岸建設(shè)等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。

連云港港開港于 1933 年，南聯(lián)長(zhǎng)三角、北接渤海灣、隔海東臨東北亞、又通過(guò)隴海鐵路西連中西部地區(qū)并直通中亞、歐洲，是新亞歐大陸橋東橋頭堡，是中國(guó) 12 個(gè)區(qū)域性主樞紐港、長(zhǎng)三角港口群三大主體港，是隴海蘭新沿線地區(qū) 乃至中亞國(guó)家的重要出海口岸和過(guò)境運(yùn)輸通道。歷經(jīng) 83 年的開發(fā)建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展形成連云港區(qū)、徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)、 灌河港區(qū)等四大港區(qū)，萬(wàn)噸級(jí)以上生產(chǎn)性泊位近 70 個(gè)。陸向形成阿拉山口、霍爾果斯 2 個(gè)過(guò)境通道，開行了 10 余條集裝箱國(guó)內(nèi)班列和中亞、中歐集裝箱國(guó)際班列，布設(shè) 9 個(gè)內(nèi)陸物流場(chǎng)站，口岸區(qū) 域通關(guān)擴(kuò)大至陸橋沿線 15 個(gè)省區(qū)；海向辟有 60 多條集裝箱航線、13 條雜貨班輪 航線和 2 條中韓客貨班輪航線。連云港港是全國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)示范港、全國(guó)低碳試點(diǎn)港、全國(guó)科技示范港之一，也是全國(guó)“三互”、“三個(gè)一”通關(guān)試點(diǎn)口岸、8 個(gè) 啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)口岸之一，江蘇首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。

連云港港廟嶺集裝箱作業(yè)區(qū)是江蘇省最大集裝箱作業(yè)區(qū)，建成投用9個(gè)集裝箱泊位，可滿足世界最大集裝箱船靠泊，具備靠泊 14000 標(biāo)箱以上大型集裝箱船舶、年吞吐500萬(wàn)標(biāo)箱的能力。依托該作業(yè)區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展水平，連云港港口被世界三大航運(yùn)聯(lián)盟賦予國(guó)內(nèi)八大集裝箱干線港的綜合定位，并形成了近遠(yuǎn)洋并舉、內(nèi)外貿(mào)互補(bǔ)、干支線配套的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局。

連云港中哈國(guó)際物流有限公司，擁有集裝箱堆場(chǎng) 22 萬(wàn)平方米，1763 個(gè)集裝箱位，鐵路專用線 3.8 公里，日均裝卸能力 10.2 列，年最大裝卸能力41萬(wàn)標(biāo)箱，主營(yíng)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

連云港新云臺(tái)碼頭有限公司，主要從事貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是連云港港最大的內(nèi)河集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)平臺(tái)，是港口內(nèi)河疏港航道的起點(diǎn)。公司擁有裝卸泊位 35 個(gè)，堆場(chǎng)面積近 60 萬(wàn)㎡，倉(cāng)庫(kù)面積 1.2 萬(wàn)㎡，設(shè)計(jì)通過(guò)能力 1796 萬(wàn)噸/年。主要經(jīng)營(yíng)業(yè)金屬礦石、煤炭、鋼材、糧食、化工制品及 集裝箱等近 40 個(gè)貨種，服務(wù)范圍已覆蓋 至豫、皖、湘、魯、鄂、贛等區(qū)域。

上合組織（連云港）國(guó)際物流園，規(guī)劃面積 44.89 平方公里，兼?zhèn)涔�、鐵、河、海等多種運(yùn)輸方式。園區(qū)按照“整體規(guī)劃、分期實(shí)施”的思路，重點(diǎn)打造基礎(chǔ)物流、增值物流、公共物流三大功能體系，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際商貿(mào)、保稅物流、加工增值、智慧信息、商務(wù)金融等六大服務(wù)功能。目前已建成的公路港、內(nèi)河港、保稅物流中心等功能平臺(tái)運(yùn)營(yíng)良好，專用鐵路、鐵路裝卸場(chǎng)站、中外運(yùn)上合物流中心等重點(diǎn)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)，海運(yùn)快件、礦石精選中心等物流業(yè)態(tài)不斷積聚。2019 年園區(qū)累計(jì)完成物流量 2283.3 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 55.93%；實(shí)現(xiàn)物流業(yè)總收入 2.48 億元，同比增長(zhǎng) 17.93%。

周口是一座內(nèi)陸通江達(dá)海的城市。市區(qū)三川交匯，一河穿城，現(xiàn)內(nèi)河通航里程234公里，沙潁河周口以下三級(jí)航道常年通航，千噸級(jí)駁船可直達(dá)長(zhǎng)江和沿海一帶，是河南省唯一能夠常年通江達(dá)海的省轄市。以沙潁河航運(yùn)為依托，周口正在大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，努力打造“豫貨出�？�”和河南省連接“海上絲綢之路”的橋頭堡。

周口中心港規(guī)劃建設(shè)東、中、西三個(gè)作業(yè)區(qū)、77個(gè)千噸級(jí)泊位，預(yù)計(jì)年吞吐能力5000萬(wàn)噸以上、集裝箱80萬(wàn)標(biāo)箱。目前，中部作業(yè)區(qū)4號(hào)、5號(hào)港池12個(gè)千噸級(jí)泊位已投用，剩余6個(gè)挖入式港池、35個(gè)千噸級(jí)泊即將建成投用。

周口有本地航運(yùn)企業(yè)18家，從業(yè)人員2萬(wàn)多人；貨運(yùn)船舶1482艘、載重噸位超120萬(wàn)噸。2019年港口吞吐量1465萬(wàn)噸，占河南省港口吞吐量的80%。

2019年6月6日，周口中心港至淮安港集裝箱航線正式開通，實(shí)現(xiàn)了河南省內(nèi)河航運(yùn)集裝箱運(yùn)輸“零”的突破。

2019年9月24日，周口至太倉(cāng)集裝箱運(yùn)輸專線開通，每周兩班對(duì)發(fā)。截至2019年底，集裝箱運(yùn)輸吞吐量已達(dá)3000余標(biāo)箱。周口即將成為中原地區(qū)重要的集裝箱物流集散中心。

周口——連云港

海河聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)

合作潛力巨大，發(fā)展前景廣闊！

采寫：周口廣電全媒體記者 李森 和暢

編輯：陳盼超