本臺訊 7月17號上午，周口中心港至美國洛杉磯外貿(mào)集裝箱航線開通。新航線的開通為周口乃至河南的外貿(mào)進(jìn)出口客戶提供了新的物流通道，也使得周口中心港的多式聯(lián)運達(dá)到了新的高度。

本次集裝箱客戶為周口卉澤不銹鋼制品公司，產(chǎn)品出口到美國洛杉磯，整個運輸行程在25天左右。集裝箱從周口港出運，既能在家門口實現(xiàn)出口貿(mào)易，又為企業(yè)節(jié)約了大量的運輸成本。

 “原來是走的陸運，走陸運成本太高，走一個集裝箱大概要1萬多塊錢，現(xiàn)在，能達(dá)到3000塊錢左右，省了將近7000多塊錢。我們現(xiàn)在每個月的產(chǎn)量能出100多個集裝箱，為我們企業(yè)節(jié)省了很大的成本。”周口卉澤不銹鋼有限公司負(fù)責(zé)人鄭鳳偉說。

周口港國際航線的開通，開辟了周口港國際貿(mào)易的新通道，使周口港成為中原腹地連接世界物流的水上門戶樞紐，對提升周口外向型經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)中部地區(qū)對外開放、提升多式聯(lián)運和物流貿(mào)易能力，具有十分重要的意義。

“在這個地方一次性裝箱，一次性報關(guān)，自動轉(zhuǎn)關(guān)，從口岸到世界各地，這次開通的是到美國洛杉磯長灘的航線，給客戶帶來的巨大的方便，客戶坐在周口，坐在自己的家門口就可以完成外貿(mào)的整個物流的過程，不需要到上海去了，也不需要到青島去了。”淮安江淮漕運有限公司總經(jīng)理陳應(yīng)銘說。

2019年，周口中心港開通了至淮安港、太倉港集裝箱航線，水運集裝箱業(yè)務(wù)實現(xiàn)了從無到有的突破，填補了河南水運空白；2020年又開通了至連云港港、鹽城大豐港、上海港集裝箱航線，內(nèi)河航運集裝箱航線組網(wǎng)基本完成，連通了長江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈，使周口進(jìn)入了“向海而生”的新時代。此次周口中心港至美國洛杉磯外貿(mào)集裝箱航線的開通，將極大的提升周口通江達(dá)海航運優(yōu)勢，提升多式聯(lián)運和物流貿(mào)易能力。

“致力于為中原腹地企業(yè)破解物流困境，切實為企業(yè)降本增效。周口港區(qū)先后與中國國際貨代協(xié)會、中外運河南公司研究探索，并組織航線企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)充分對接，制定出切實可行的個性化物流方案，短時間內(nèi)就開通了周口中心港到美國洛杉磯長灘港航線，這種外貿(mào)航線的開通將大大助推我們周口乃至河南一些外向型企業(yè)的發(fā)展。”周口港區(qū)運營辦主任段傳奇說。

周口廣電融媒體記者 沈琳桂 馮雪蘭

編輯：陳盼超