5月13日至15日，由中國鐵路成都局集團有限公司舉辦的“發(fā)現最美鐵路・乘天塹云梯，走四色川青”主題活動將正式啟動。本次活動以川青鐵路為紐帶，串聯三星堆、中國古羌城、松潘古城等人文勝跡以及世界級自然保護區(qū)。

在青山與云端交織的蜀地，川青鐵路猶如一條鋼鐵巨龍，承載著時代使命呼嘯而來。隨著“發(fā)現最美鐵路・乘天塹云梯，走四色川青”主題活動的啟動，這條凝聚無數心血的鐵路干線，正以嶄新姿態(tài)展現在世人面前。從方便群眾出行的民生溫度，到激活旅游經濟的發(fā)展熱度，再到鐵路人堅守奉獻的精神高度，川青鐵路不僅是交通動脈，更是新時代發(fā)展的生動注腳。 

云端天路暢行，鋪就便民惠民“幸福線”。川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段開通后，“1小時39分從成都直達黃龍九寨站”的速度，徹底改寫了蜀地交通格局。這條跨越海拔500米至2800米的“垂直天路”，讓昔日崎嶇山路化作朝發(fā)夕至的坦途，極大縮短了成都平原與青藏高原東緣的時空距離。對于沿線居民而言，鐵路的貫通意味著農產品運輸成本降低、求學就醫(yī)更加便捷；對往來旅客來說，舒適的乘車環(huán)境、高效的運行速度，讓出行不再是負擔。鐵路網織就的不僅是物理連接，更是將民生福祉送到千家萬戶，用鋼鐵軌道托起群眾對美好生活的向往。

文旅動脈煥彩，激活區(qū)域發(fā)展“新引擎”。川青鐵路宛如一條絢麗的絲帶，串聯起三星堆、中國古羌城、松潘古城等人文瑰寶，以及九寨溝世界級自然保護區(qū)。隨著鐵路的開通，“快旅慢游”的新模式應運而生，曾經“養(yǎng)在深閨人未識”的景區(qū)，如今成為游客爭相打卡的熱門目的地。鐵路的“虹吸效應”帶動了沿線餐飲、住宿、文創(chuàng)等產業(yè)蓬勃發(fā)展，激活了“旅游黃金走廊”。數據顯示，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段開通首月，旅客發(fā)送量突破19萬人次，春節(jié)期間九寨溝景區(qū)客流量屢創(chuàng)新高。這條鐵路不僅是風景線，更是經濟線，讓沉睡的資源“活”起來，讓發(fā)展的活力“涌”出來，為區(qū)域經濟注入強勁動能。 

匠心守護征途，鑄就鐵骨錚錚“脊梁魂”。在川青鐵路平穩(wěn)運行的背后，是無數鐵路人默默的堅守與奉獻。從建設時期攻克軟巖變形、復雜地質等世界級難題，到運營階段24小時不間斷的設備巡檢，從技術人員對“地震預警系統(tǒng)”“無人機環(huán)境建模”等黑科技的精益求精，到一線職工在寒風雨雪中的執(zhí)著守護，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著鐵路人的心血與汗水。他們用腳步丈量鐵軌，用責任守護安全，以“一點也不能差，差一點也不行”的工匠精神，確保這條“天路”始終安全暢通。正是這些平凡崗位上的堅守者，鑄就了川青鐵路的鋼鐵脊梁，詮釋了新時代鐵路人的使命擔當。 

青山不辭，相隨與共。當“發(fā)現團”用鏡頭和筆觸記錄下川青鐵路的壯美畫卷，我們看到的不僅是工程奇跡，更是中國鐵路服務民生、推動發(fā)展、彰顯擔當的時代答卷。未來，這條“天塹云梯”必將持續(xù)發(fā)力，為西南地區(qū)與青藏高原的協同發(fā)展注入源源不斷的新動能，在新時代的征程上續(xù)寫更多精彩篇章。（蘇紀云）