本臺(tái)訊 4月26日上午，由中建七局投資建設(shè)的周口北環(huán)（周淮路-周西路段）新建工程項(xiàng)目首片預(yù)制箱梁架設(shè)成功，標(biāo)志著其控制性工程賈魯河大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，為達(dá)成年度通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上午9時(shí)18分，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)工作人員緊張作業(yè)，首片重達(dá)160噸、40米長(zhǎng)的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在大橋的墩身上。

中建七局周口北環(huán)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理屈冠權(quán)：“目前首片40米箱梁架設(shè)完成，為下一步全線控制性工程奠定了好的基礎(chǔ)，下一步我們賈魯河大橋施工方面已經(jīng)做到非常好的開始，進(jìn)入大干的階段。”

據(jù)悉，周口北環(huán)新建工程項(xiàng)目全線14.445km，其控制性工程為賈魯河大橋，全長(zhǎng)904m，全橋分為兩幅，上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁和懸澆等施工工藝。由于箱梁體積龐大、自重較重、運(yùn)輸困難，且投入的大型機(jī)械設(shè)備多、施工組織難度大。因此，箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

為了兌現(xiàn)10月底全線通車的莊嚴(yán)承諾，中建七局充分利用央企優(yōu)勢(shì)，第一時(shí)間組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并采取擴(kuò)建預(yù)制梁場(chǎng)、24小時(shí)不間斷施工、增設(shè)拌合站、提高砼強(qiáng)度等級(jí)、開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)等技術(shù)經(jīng)濟(jì)舉措，掀起了又一輪施工熱潮。

屈冠權(quán)：“40米預(yù)制箱梁目前已形成大干階段，每天的生產(chǎn)量保證不低于3片，20米的不低于2片，16米每天保證不低于5片，從而保證了全線控制性工程賈魯河大橋施工進(jìn)度，保證梁板架設(shè)圓滿架設(shè)成功，給周口市民一個(gè)滿意的答卷。”

另據(jù)了解，新北環(huán)賈魯河大橋引橋段下部結(jié)構(gòu)已全部完成，主橋中跨130米和邊跨78米，4套掛籃已全部拼裝完成，左邊正在進(jìn)行2號(hào)塊施工，右邊正在進(jìn)行1號(hào)塊施工，預(yù)計(jì)10月底全橋合攏。

采寫：周口廣電全媒體記者 張亮

通訊員 田多

編輯：王濤