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“豫貨出海”航線組網(wǎng)完成，丁福浩赴江蘇鹽城港考察簽約，周口港至鹽城大豐港、周口港至上海港兩條集裝箱航線9月同時開通。

本臺訊：8月4日至5日，市長丁福浩率隊赴江蘇鹽城港參觀考察，同鹽城港集團和上海港集團洽談簽約，共同商定周口港至鹽城大豐港、周口港至上海港兩條集裝箱航線將于9月同時開航。至此周口港共開通至連云港港、大豐港、淮安港、太倉港、上海港5條集裝箱航線，連通了長江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈，標志著“豫貨出海”內(nèi)河航運集裝箱航線組網(wǎng)完成，必將為地處中原的河南全面融入“21世紀海上絲綢之路”，打開更加開闊便捷的開放通道。副市長胡軍、市政府秘書長孫鴻俊隨同調(diào)研。鹽城市副市長吳本輝及大豐區(qū)、鹽城港集團、上海港集團相關負責人參加相關活動。

作為我國最大的綜合性港口，上海港已開辟國際直達班輪航線200多條，集裝箱月航班密度達到2000班以上，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右，是中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。

大豐港是鹽城港的主港區(qū)，現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位19個，是江蘇省重點建設的三大深水海港之一，國家一類對外開放口岸。目前已開通至國內(nèi)沿海各大港口航線，至韓國、日本、俄羅斯以及經(jīng)上海港至東南亞和歐美國家主要港口的航線。2019年完成貨物吞吐量8534萬噸，集裝箱30萬標箱，已成為鹽城沿海龍頭港、上海港配套喂給港、中韓貿(mào)易干線港、江蘇中部現(xiàn)代物流樞紐港。

丁福浩先后到大豐港二期碼頭、大件碼頭、通用碼頭、內(nèi)河碼頭、集裝箱碼頭、糧食倉儲區(qū)等地參觀考察，詳細了解其在專業(yè)碼頭建設、集裝箱運輸、倉儲物流配送、河海聯(lián)運模式、貨代公司運營、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的經(jīng)驗和做法，表示將借助鹽城大豐港、上海港基礎設施完善、航線資源豐富、區(qū)位優(yōu)勢明顯、節(jié)點作用突出的優(yōu)勢，在信息共享、聯(lián)動配貨、港口運營管理、河海聯(lián)運綠色通道建設上深化合作，不斷開創(chuàng)互利共贏新局面。

在隨后召開的座談會上，與會人員共同觀看了周口港、大豐港專題片，聽取港口建設運營情況介紹。胡軍指出，近年來，周口市委、市政府圍繞建設“滿城文化半城水、內(nèi)聯(lián)外通達江海”的中原港城目標，牢固樹立“臨河就是沿海、腹地也是前沿”的理念，搶抓國家大力發(fā)展內(nèi)河航運、大宗貨物公轉(zhuǎn)水等重要機遇，依托常年通江達海的沙潁河黃金水道，積極創(chuàng)建國家級多式聯(lián)運樞紐試點城市，打造河南豫貨“出海口”和海貨入豫“橋頭堡”。他表示，蘇魯豫皖四省水系相連、貿(mào)易相通，鹽城市與周口同為淮河生態(tài)經(jīng)濟帶城市，具備良好的合作條件，希望雙方以此次簽約儀式為契機，進一步加強交流對接，深化對接合作，在確保航線開通并穩(wěn)定運營的同時，持續(xù)擴大在臨港經(jīng)濟發(fā)展、智慧口岸建設、人才交流培養(yǎng)等各方面的合作，不斷開創(chuàng)雙方互惠共贏新局面。

經(jīng)過對接洽談，周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與鹽城上港國際港務有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方將在海河聯(lián)運通道建設上加強合作，周口港至鹽城大豐港、周口港至上海港集裝箱航線將于9月同時開航。按照協(xié)議約定，雙方將通過培育航運物流服務平臺，深度開發(fā)運輸市場，每月開行周口港—上海港、周口港—鹽城大豐港集裝箱航線不低于8個航班。同時，進一步提升服務品質(zhì)、提高運行效率、降低物流成本，將周口港——上海港、周口港—鹽城大豐港單程運輸時間從14天縮短至7天。

采寫：周口廣電全媒體記者 李森 和暢

編輯：陳盼超