本臺(tái)訊 作為有著2000多年航運(yùn)史的內(nèi)陸城市，周口市依托沙潁河通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，打造“豫貨出�？�”，建設(shè)“中原新港城”。

日前，滿(mǎn)載著1千噸食用油的貨輪，�？吭谥芸谥行母�6號(hào)碼頭，這也標(biāo)志著周口中心港中部作業(yè)區(qū)全部建成投用。

萬(wàn)盛一號(hào)貨輪船主夏洪銀說(shuō)：“我是從張家港出發(fā)，這一路經(jīng)過(guò)1000公里，大小40多個(gè)港口，可以說(shuō)沙潁河的通航能力是完全沒(méi)有問(wèn)題的。”

同一時(shí)間，在集裝箱碼頭，來(lái)自中原腹地的商品物資，可直接在這里裝箱上船，運(yùn)往全球各地。

嘉杭集028號(hào)船主張?jiān)巾樥f(shuō)：“現(xiàn)在周口港的集裝箱貨運(yùn)量比以前多多了，貨源種類(lèi)也多了，基本上每個(gè)月我都要往返周口港一趟。”

沙穎河是河南唯一一條高等級(jí)內(nèi)河航道，2009年起，沙潁河周口以下實(shí)現(xiàn)全年通航，成為河南省唯一常年通江達(dá)海的黃金水道。借助這條“豫貨出海”的重要平臺(tái)，周口大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，建設(shè)中原港城，目前已開(kāi)通至連云港港、大豐港、淮安港、太倉(cāng)港、上海港5條集裝箱航線(xiàn)，連通起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈。

周口港區(qū)中心港碼頭運(yùn)營(yíng)管理辦公室主任段傳奇說(shuō)：“日作業(yè)能力在400標(biāo)箱左右，可以滿(mǎn)足至少10艘集裝箱船的運(yùn)量。”

作為河南省最大的內(nèi)河港口，周口港規(guī)劃建設(shè)東、中、西3個(gè)作業(yè)區(qū)，77個(gè)千噸級(jí)泊位，岸線(xiàn)總長(zhǎng)度達(dá)6.4公里。全部建成后，年通貨能力將達(dá)5000萬(wàn)噸以上、集裝箱80萬(wàn)標(biāo)箱。目前，進(jìn)出港道路已建成通車(chē)，大廣高速周口港區(qū)新增互通立交項(xiàng)目也通車(chē)在即，總里程約22公里的周口中心港集疏運(yùn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目今年也將啟動(dòng)建設(shè)，建成后可實(shí)現(xiàn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與港口碼頭裝卸區(qū)無(wú)縫銜接。“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)綜合交運(yùn)大格局已初步形成。

周口港區(qū)黨委委員杜廣賢說(shuō)：“全力把水運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的勝勢(shì)，打開(kāi)更加開(kāi)闊便捷的開(kāi)放通道，全力服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。”

采寫(xiě)：周口廣電全媒體記者 李森 和暢 張博越

責(zé)編 錦勤