互利共贏 共謀發(fā)展
丁福浩赴青島與上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山
洽談對(duì)接
開(kāi)創(chuàng)“豫滬”港企合作新局面
本臺(tái)訊 為深化與上港集團(tuán)合作，4月21日，市長(zhǎng)丁福浩專(zhuān)程赴青島拜會(huì)參加中國(guó)港口協(xié)會(huì)八屆四次會(huì)員代表大會(huì)的上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)顧金山，并召開(kāi)“豫滬”港航合作座談會(huì)，洽談對(duì)接周口與上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司實(shí)現(xiàn)深度融合發(fā)展運(yùn)作的新模式。上港集團(tuán)副總裁王海建，副市長(zhǎng)胡軍，市政府秘書(shū)長(zhǎng)孫鴻俊出席座談會(huì)。
丁福浩首先代表市委、市政府和千萬(wàn)周口人民，對(duì)上港集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)給予周口經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)心和支持表示感謝。他說(shuō)，這次到青島與顧金山董事長(zhǎng)及上港集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)座談對(duì)接，我們是帶著感謝之情而來(lái)，抱著學(xué)習(xí)態(tài)度而來(lái)，更是為尋求合作而來(lái)。作為傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)，周口不沿邊、不靠海，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大，開(kāi)放程度欠缺，迫切需要找到一個(gè)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的突破口。在市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們依托沙潁河黃金水道這一資源優(yōu)勢(shì)，提出做足、做活、用好水文章，把周口打造成“滿(mǎn)城文化半城水，內(nèi)聯(lián)外通達(dá)江海”的中原港城，努力走出一條由“黃土經(jīng)濟(jì)”向“藍(lán)水經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型的高質(zhì)量發(fā)展之路。實(shí)踐證明，正是內(nèi)河航運(yùn)的有力推進(jìn)、臨港經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、上港集團(tuán)的大力支持，擴(kuò)大了周口的“朋友圈”，讓周口這座港城換了容顏、變了氣質(zhì)，成為名副其實(shí)的中原大宗貨物的集散地、豫貨出海和海貨入豫的“出�？�”。
丁福浩說(shuō)，上港集團(tuán)作為我國(guó)最大的港口股份制企業(yè)，是目前貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口，擁有豐富的港口建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)力雄厚、理念先進(jìn)、資源充足，其發(fā)展成就為全國(guó)各級(jí)各類(lèi)港口城市提供了有益借鑒，非常值得我們學(xué)習(xí)。周口作為一個(gè)新興臨港經(jīng)濟(jì)城市，迫切需要進(jìn)一步擴(kuò)大“朋友圈”，與上港集團(tuán)及所屬企業(yè)建立合作關(guān)系，利用國(guó)際大港的超前發(fā)展思維，先進(jìn)管理理念，助推周口高質(zhì)量發(fā)展。丁福浩表示，市委、市政府將以此次對(duì)接洽談為契機(jī)，緊抓豫滬合作新機(jī)遇，積極與上港集團(tuán)及所屬企業(yè)深度對(duì)接，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，加快落實(shí)國(guó)家重大戰(zhàn)略，深化“放管服”改革，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為廣大企業(yè)在周發(fā)展提供“保姆式”服務(wù)，共同開(kāi)創(chuàng)“豫滬”港企合作新局面。
顧金山對(duì)周口內(nèi)河航運(yùn)、臨港經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展表示祝賀。他表示，上海港作為我國(guó)最大的海港，加強(qiáng)與內(nèi)陸港口城市之間的聯(lián)系，推動(dòng)河海聯(lián)運(yùn)、陸港聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)，建立完善的全鏈條物流體系，意義十分重大。周口港作為河南省最重要的內(nèi)河港口，交通便捷暢達(dá)，航道通江達(dá)海，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，市場(chǎng)空間巨大，并先期與上港集團(tuán)下屬的鹽城港、太倉(cāng)港開(kāi)展了良好合作，率先開(kāi)通了集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這為雙方深度合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上港集團(tuán)將認(rèn)真研究周口提出的合作方式，加強(qiáng)溝通對(duì)接，推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，全力打造河海港口融合發(fā)展新樣板。
胡軍圍繞深化“豫滬“港航合作 、主動(dòng)融入新發(fā)展格局，簡(jiǎn)要介紹了周口基本市情，提出了周口與上港集團(tuán)及其下屬企業(yè)開(kāi)展深度合作的具體方式。
上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司是上海港公共碼頭運(yùn)營(yíng)商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國(guó)首家整體上市的港口股份制企業(yè)。
上港集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)分四大板塊，即：集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、散雜貨碼頭業(yè)務(wù)、港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)堆存、航運(yùn)、陸運(yùn)、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。公司上海地區(qū)下轄分公司11家及內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)3家，二級(jí)（全資及控股）子公司32家、參股企業(yè)16家。2020年上海港（公司母港）集裝箱吞吐量4350.3萬(wàn)TEU，連續(xù)第十一年位居全球首位。
【集裝箱碼頭】
上海港的集裝箱碼頭主要分布于洋山、外高橋、吳淞三大港區(qū)，共有集裝箱泊位49個(gè)，集裝箱橋吊176臺(tái)，集裝箱堆場(chǎng)面積758萬(wàn)平方米。
【散雜貨碼頭】
散雜貨碼頭產(chǎn)業(yè)是上港集團(tuán)的重要產(chǎn)業(yè)板塊之一，包括散貨、件雜貨和特殊貨種的裝卸業(yè)務(wù)、汽車(chē)滾裝、郵輪碼頭，主要分布在羅涇、吳淞、龍吳、外高橋港區(qū)和北外灘地區(qū)。
【港口物流】
上港集團(tuán)把做大做強(qiáng)港口物流產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)，集中物流資源優(yōu)勢(shì)力量，將區(qū)域分散的物流產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行整合，加速實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，延伸港口物流產(chǎn)業(yè)鏈，傾力打造現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)功能，提高在工程物流、第三方物流、汽車(chē)物流等領(lǐng)域的一體化服務(wù)能力，形成了以上海港為樞紐的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
【港口服務(wù)】
上港集團(tuán)旗下拖輪、理貨等港口產(chǎn)業(yè)，為集裝箱、散雜貨和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要的支持保障作用。
中原港城新周口
周口原稱(chēng)“周家渡口”，因水得名，因水而興，航運(yùn)貿(mào)易繁榮400余年。歷史上，作為漕運(yùn)要地，南接江淮，北通山陜，成為淮河流域物資集散中心，素有“小武漢”之稱(chēng)。
【區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出 腹地縱深廣闊】
周口地處黃淮平原腹地，位于中原城市群核心區(qū)，一頭緊靠鄭州，一頭連接長(zhǎng)三角，承東啟西、連南貫北，是河南省的“東大門(mén)”、中西部地區(qū)連接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡、產(chǎn)業(yè)東引西進(jìn)的必經(jīng)之地。
以周口為中心，1小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈涵蓋商丘、許昌、漯河、駐馬店、阜陽(yáng)、亳州等地區(qū)，人口近6000萬(wàn)；2小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈涵蓋開(kāi)封、新鄉(xiāng)、鄭州、平頂山、南陽(yáng)、信陽(yáng)、淮南、宿州、淮北、徐州、荷澤等地區(qū)，人口近2億，并與鄭州航空港、中歐班列實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；周口港的集貨能力更是能輻射到山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、河北南部等地。
【交通便捷暢達(dá) 航道通江達(dá)�！�
在水運(yùn)方面，流經(jīng)周口城區(qū)的沙潁河作為國(guó)家規(guī)劃的“2橫1縱2網(wǎng)18線”中的一線，是河南高等級(jí)內(nèi)河航道，常年通江達(dá)海，單船通航能力2000噸以上，集裝箱72標(biāo)箱以上，特別是沙潁河航道升級(jí)改造工程即將完工，屆時(shí)將達(dá)到三級(jí)內(nèi)河航道標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)能將提升到1.5億噸。
從周口中心港出發(fā)，有三條入海通道：第一條，經(jīng)沙潁河向東入淮河、京杭大運(yùn)河、向北經(jīng)鹽河到達(dá)連云港。第二條，向東經(jīng)通榆河到大豐港。第三條，向南入長(zhǎng)江到達(dá)上海。
當(dāng)前，國(guó)家正在實(shí)施的“引江濟(jì)淮”工程完工后，船舶可從江淮運(yùn)河直達(dá)長(zhǎng)江，屆時(shí)，周口到達(dá)長(zhǎng)江主航道的里程可縮短近400公里。
【港口設(shè)施完善 吞吐能力可觀】
依托沙潁河航道共規(guī)劃有9個(gè)作業(yè)區(qū)，其中最大的是周口中心港剛剛被國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要確定全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之一（淮河流域共兩個(gè)港口）。
周口中心港共規(guī)劃東、中、西三個(gè)作業(yè)區(qū)、77個(gè)千噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通貨能力5000萬(wàn)噸以上。目前，中部作業(yè)區(qū)8個(gè)挖入式港池、47個(gè)千噸級(jí)泊位全部投用，年通貨能力3000萬(wàn)噸以上。
總里程30多公里的進(jìn)出港道路和大廣高速港區(qū)互通立交建成通車(chē)，直達(dá)周口中心港后方堆場(chǎng)的疏港鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目即將開(kāi)工建設(shè)，以水運(yùn)為基礎(chǔ)的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系加快形成。
成功加入河海港際合作聯(lián)盟，有效融入“一帶一路”水運(yùn)港口碼頭體系，相繼開(kāi)通了周口中心港至淮安港、太倉(cāng)港、連云港港、上海港、大豐港集裝箱航線，打通了連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的水上通道。去年，港口貨物吞吐量達(dá)1860萬(wàn)噸，占河南省的85%以上，2020年6月集裝箱航線開(kāi)航以來(lái)，僅僅半年時(shí)間，集裝箱吞吐量就實(shí)現(xiàn)8064標(biāo)箱。
【產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí) 市場(chǎng)空間巨大】
周口已經(jīng)形成了食品加工、紡織服裝、生物醫(yī)藥、裝備制造、電子信息、新型建材六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，擁有蓮花味精、金絲猴食品、金丹乳酸、三利食品等一批國(guó)內(nèi)外知名品牌，是“河南省食品調(diào)味品生產(chǎn)基地”，“河南省制鞋產(chǎn)業(yè)出口基地”。特別是作為河南省第一產(chǎn)糧大市，周口每年糧食外運(yùn)量近百億斤，享有“國(guó)家糧食看河南，河南糧食看周口”的美譽(yù)。
投資超百億元的益海嘉里食品產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，糧食食品生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈八大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，五年之內(nèi)可以形成千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群；安鋼周口鋼鐵項(xiàng)目，前期規(guī)劃500萬(wàn)噸鋼、遠(yuǎn)期規(guī)劃1000萬(wàn)噸，一期一步工程5月份即將達(dá)產(chǎn)，三年之內(nèi)形成500億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。
全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1334家，進(jìn)出口貿(mào)易伙伴遍及全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，適合水運(yùn)的大宗貨物，如糧食、煤炭、礦石、鋁錠和“豫貨”農(nóng)產(chǎn)品、服裝、戶(hù)外用品等，市場(chǎng)穩(wěn)定，貨源充足，據(jù)統(tǒng)計(jì)，周邊每年僅外貿(mào)便擁有百萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量，其中出口70萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)口40萬(wàn)標(biāo)箱。內(nèi)貿(mào)貨物的物流量更是巨大，據(jù)測(cè)算，僅以10%的貨物物流走水運(yùn)，便能達(dá)到周口港的設(shè)計(jì)能力。
進(jìn)入新發(fā)展階段，周口面臨更大的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家交通部將周口多式聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)納入交通部“十四五”重點(diǎn)建設(shè)的淮河兩大港口之一，標(biāo)志著周口水運(yùn)上升至國(guó)家層面。在市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們將牢固樹(shù)立“臨河就是沿海、腹地也是前沿”的理念，充分發(fā)揮沙潁河通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，把臨港經(jīng)濟(jì)作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的突破口和擴(kuò)大開(kāi)放的大通道，抓規(guī)劃、重投入、上項(xiàng)目，著力打造豫貨“出�？�”，加快推動(dòng)由“黃土經(jīng)濟(jì)”向“藍(lán)水經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移推進(jìn)“滿(mǎn)城文化半城水，內(nèi)聯(lián)外通達(dá)江海”的中原港城建設(shè)。
周口廣電融媒體記者 李森
編輯：陳盼超
